προϊόντα
2.2KWh 3S4P Διαμόρφωση 11.1V200Ah EV μονάδα μπαταρίας για ηλεκτρικό όχημα με υγρή ψύξη
- Όχι, όχι, όχι. |
Άρθρο
|
Απόδοση |
|
1 |
Ονομαστική χωρητικότητα
|
200Ah, 1/3C(25±2°C,2.8V~4.4V) | |
2 | Ονομαστική τάση | 11.1V | |
3 |
Τελική τάση φόρτισης
|
Προτείνω να κόψουμε τη μέγιστη τάση μιας μονάδας σε 4.3V. | |
4 |
Τελική τάση εκφόρτισης
|
0°C≤ θερμοκρασία≤55°C | Προτείνω να διακόψουμε την ελάχιστη τάση μιας μονάδας σε 3,0V |
-30°C≤ θερμοκρασία <0°C | Προτείνω να διακόψετε την ελάχιστη τάση μιας μονάδας σε 2,4V | ||
5 |
Τυπική μέθοδος χρέωσης
|
25±2°C 0,5C Η μπαταρία φορτίζεται με σταθερό ρεύμα μέχρις ότου η υψηλότερη τάση της μονάδας φτάσει τα 4,3V και στη συνέχεια φορτίζεται σε κατάσταση σταθερής τάσης μέχρις ότου το ρεύμα φόρτισης φτάσει τα ≤ 0.05C και στάσεις | |
6 |
Συνεχή ρεύμα φόρτισης
|
1C | |
7 |
Μέγιστο ρεύμα φόρτισης παλμού
|
1.5C (25±5°C,50% SOC) ≤ 30S | |
8 |
Τυποποιημένο ρεύμα εκφόρτισης
|
25±2°C 1C διαρκής εκφόρτιση ρεύματος έως ότου η χαμηλότερη ενιαία τάση φτάσει τα 3,0V |
|
9 |
Συνεχή ρεύμα εκφόρτισης
|
1C | |
10 |
Μέγιστο ρεύμα εκφόρτισης παλμού
|
3C (25±5°C) ≤ 30S | |
11 |
Περιβάλλον λειτουργίας
|
Τεχνολογία: 0 °C~55 °C, μέγιστο 90% RH Αποδέσμευση: -30 °C~55 °C, μέγιστο 90% RH Όλες οι παραπάνω θεωρούν ότι δεν υπάρχει σύστημα θέρμανσης. |
|
12 |
Μοντέλο βάρους |
100,3±0,3 kg | |
13 | Ενέργεια πυκνότητα | Περίπου 215,5Wh/kg | |
14 |
Απόδοση μόνωσης |
≥ 500MΩ | |
15 |
Δυνατότητα αντοχής στην πίεση |
2700VDC, ρεύμα διαρροής < 1 mA |
Κατάλογος ενότητες μπαταρίας VDA
Ονομασία | Παράμετρος | |||
Μοντέλο κυττάρου | Επενδύσεις σε ηλεκτρική ενέργεια και ηλεκτρική ενέργεια | |||
Διαμόρφωση | 3P4S | 2P6S | 1P12S | 4P3S |
Η ονομαστική τάση της μονάδας ((V) | 14.8V | 22.2V | 44.4V | 11.1V |
Δυνατότητα μονάδας ((Ah) | 150 | 100 | 50 | 200 |
Ενέργεια (kWh) | 2.22 | 2.22 | 2.22 | 2.22 |
Εφαρμογή | Ηλεκτρικό σχολικό λεωφορείο, ηλεκτρικό εμπορικό φορτηγό |